Contoh laporan PKL Tekniki Kendaraan Ringan (TKR)

BAB I
PENDAHULUAN

A.    Latar Belakang
Prakerin kerja industry adalah salah satu penyelenggaraan pendidikan Keahlian
profesional yang secara memadukan secara sistematika dan sinkronasi antara pendidik
dan penguasaan keahlian yang di peroleh selama kegiatan bekerja secara langsung di
dunia usaha / industry. Menetapi suatu keahlian profesi tertentu.
    Begitu juga di SMK Nusantara Weru Kabupaten Cirebon merupakan lembaga

pendidikan teknologi dan industry menengah mengemban tugas mempersiapkan dan
membekali para lulusannya dengan disiplin ilmu pengetahuan serta keterampilan
profesional ahli bdibidang tekhnologi sesuai dengan tuntunan dunia usaha pada
umumnya.
    Dan dengan adanya prakerin maka akan menambah wawasan, pengetahuan serta
Pengalaman terhadap dunia industry sehingga siswa – siswa SMK Nusantara Weru lebih
Termotivasi dan mempunyai semangat yang ringgi untuk mencapai cita-cita khususnya dibidang otomotif.
B.    Dasar hukum
1.    Pancasila dan UUD 1945
2.    Garis-garis besar haluan Negara pasal 33
3.    Undang – undang RI No. 2 tahun 1989 tentang sistem pendidikan nasional
4.    Peraturan pemerintah RI No. 1990 tantang pendidikan menengah
5.    Undang – undang No. 1 tahun 1970 tentang keselamatan kerja
6.    Pasal 5 – 20 dan 27 UUD 1945
7.    Pasal 9 dan 10 No. 14 tahun 1945 tentang ketentuan – ketentuan pokok
Mengenai kerja.

C.    Maksud dan tujuan
a.    Maksud

1.    Meningkatkan, menetapkan yang membentuk kemampuan cara bekerja sebagai bekal untuk masa depannya.
2.    Menerapkan, memperluas dan menetapkan proses penyerapan teknologi baru dari lapangan kerjamaupun sebaliknya.
3.    Memperluas masukan guna memperbaiki dan mengembagkan kesenian pendidikan kejuruan
4.    Merperkokoh kerja sama antara sekolah dan dunia usaha
5.    Memberikan peluang masuk penempatan tamatan dan kerja sama.

b.    Tujuan
         Sesudah siswa-siswi selesai melaksanakan prakerin, siswa di wajibkan
Membuat laporan tertulis tentang masukan-masukan ilmu dan pengetahuan yang diperoleh sewaktu kegiata prakerin tujuannya adalah :
1.    Sebagai syarat untuk mengikuti UAS dan UN DI SMK Nusantara Weru plered kab.Cirebon
2.    Sebagai bukti dalam pelaksanaan prakerin.
3.    Sebagai tanggung jawab dari hasil pelaksanaan prakerin
4.    Untuk bahan pengambangan ilmu pengetahuan dan pengalaman dari .hasil prakerin.
5.    Mengumpulkan data guna kepentingan siswa dan sekolah untuk menambah pengetahuan di kawasan industri.
6.    Menambah pembendaharaan perpustakaan sekolah.
7.    Untuk menarik daya membaca khususnya di lingkungan SMK Nusantara Weru
D.    Waktu dan tempat pelaksanaan
       Kegiatan pendidikan system ganda ini di lakukan pada tanggal 5 maret sampai tanggal 30 april 2012 yang bertempat di bengkel Kaswra Mobil  yang beralamat di Jl. Ki Gede Mayung No.01 Desa  Sumbang, Gunung Jati Kabupaten Cirebon
BAB II
URAIAN UMUM
A.    Gambaran tertib kerja dan K3
     Bengkel Kaswara ganti oli, tune-Up untuk semua jenis dan merek mobil. Bengkrl Kaswara berdiri pada tahun 2001 yang didirikan oleh bapak Kaswara. Bengkel terletak di Jl. Ki Gede Mayung No.1 Desa Sambeng, Gunung Jati Kabupaten Cirebon.
B.    Tata tertib kerja dan K3
1.    Tata tertib kerja
a.    Setiap siswa harus datang tepat waktu
b.    Siswa harus disiplin
c.    Siswa wajib membersihkan dan menempatkan peralatan kembali ke tempat semula
d.    Siswa harus menjaga kebersihan
e.    Rambut dan kuku tidak boleh panjang
f.    Siswa tidak boleh membawa benda-benda tajam atau sejenisnya
2.    Kesehatan dan keselamatan kerja
a.    Membersihkan seluruh lingkungan bengkel
b.    Tidak boleh merokok saat kerja
c.    Mencuci bagian tubuh yang terkena kotoran  pada saat bekerja
d.    Menggunakan alat ata peralatan sesuai dengan kebutuhan dan fungsinya

3)    Pembongkaran, perakitan dan pengujian system rem
a)    Rem tromol
Prosedur pembongkaran.
•    Mengangkat kendaraan dan membonhkar roda-roda.
•    Membebaskan rem tangan.
•    Menyetel celah sepatu rem
Kadangkala troml sulit di lepas, karena sepatu atau kanvas rem mencekeram bagian yang melengkung pada tromol, oleh sebab itu lingkaran sepatu rem harus diperkecil agar dapat celah yang besar dengan cara menyetelnya.
•    Membuka sumbat lubang servis.
•    Enehan tuas pawl penyetel otomatis dengan obeng
•    Menyetel celah dengan SST sesuai dengan kendaraannya untuk mendapatkan celah yang lebih besar.


Gb. Penyetelan kelonggaran sepatu rem.
•    Membuka tromol rem.
Dengan menggunakan dua buah baut yang sesuai dengan lubang servis pada tromol, menarik tromol keluar dengan menggulirakn baut tersebut.
Catatan : Jangan menggunakan pedal rem sewaktu tromol kendaraan terlepas.

Gb. Pelepasan tromol rem
•    Memeriksa kanvas rem
Mengukur tebal kanvas, jika tebal kanvas tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik, ganti sepatu rem pada kedua roda kendaraan.

Gb. Pengukuran tebal kanvas rem
•    Mengukur diameter dalam tromol
Jika diameter dalam tromol lebih besar dari ketentuan pabrik, atau permukaan dalamnya tergores harus diganti.

Gb. Pengukuran diameter dalam tromol
•    Melepas pegas pengembali rem.
Melepas pegas pengembali dengan SST sesuai dengan jenis kendaraannya, melakukan pemeriksaan secara visual pada slinder roda kemungkinan terjadi kebocoran minyak pelumas. Bila ada kebocoran, slinder roda di overhaul atau di ganti


Gb. Pelepasan pegas pengambali sepatu rem
•    Melepas sepatu rem
Dengan menggunakan SSt sesuai dengan jenis kendaraannya yaitu alak penggerak pegas penahan sepatu rem, putarkan pin penahan pegas sepatu rem 90o , bersamaan dengan itu ujung pin di tarik dengan jari. Dan bukalah jangkar sepatu rem.

   Gb. Pembukaan pegas penahan sepatu rem
•    Melepas kabel rem tangan.
Dengan membuka pegas tuas penyetel otomatis dan menekan pegas koil kabel rem tangan menggunakan tang lancip, lepaskan kabel rem tangan.

Gb. Melepas kabel rem tangan
•    Melepas tuas sepatu rem tangan
Dengan melepas washer C, lepas tuas sepatu ren tangan dan penyetel otomatis dari sepatu rem.

Gb. Melepas washer C

•    Membersihkan plat penahan dan komponen sekitarnya
Membershkan plat penahan dan kompone rem dengan kain lap, serta debu disektar dengan kompresor udara.
Catatan : jagan menggunakan bahanbahan pembersih ang dapat melarutkan karet seperti, bebsin , thiner, dan yang lainnya

Gb. Pembersihan plat penahan
Prosedur perakitan.
Catatan : komponen-komponen98]lgfq rem pada roda kiri dengan roda kanan tidak bileh saing tertukar. Dan bkub manual pabrik sesuai dengan kendaraanyya adalah petunju ang paling tepat.


Gb. Pemasangan roda kiri dan kanan

•    Memasang tuas sepatu rem tangan dan penytel otomatis pada msepatu rem belakang.
Pasang sementara washel C dan Shimnya, lalu mengukur celahnya. Bola celah tidak sesuai spesiiksi, di ganti shim supaya celahanya menjadi tepat.
Oleskan greas pada pin, lalu amankan washer.

Gb. Memeriksa celah aksian pin
•    Memeriksa gerak bebas tuas.
Periksalah kedua gerak bebas tuas. Bila gerakan berat, maka penyetel otomatis tidak akan bekerja dengan baik, dan rem tangan tidak dapat bebas. Oleskan greas pada plat penahan dimana sepatu rem bersinggungan.

Gb. Pemeriksaan gerak bebas tuas
•    Memasang kabel rem tangan
Hubungkan kabel rem tangan dan tuas sepatu rem tangan dengan menekan pegas koil menggunakan tang lancip.


Gb. Pemasangan kabel rem tangan
•    Memasang penahan sepatu
Hubungkan penahan sepatu (salah satu alat dari rakitan penyetel otomatis ) dengan tuas penyetel dan tuas rem belakang.


Gb. Pemasangan penahan sepatu
•    Memasang pegas tuas pengantur/penyetel otomatis
Pasang peas tuas pengatur/penyetel otomatis pada tuas penyetel dan sepatu. Sepatu jagan sampai terdorongke luar.

Gb. Pemasangan pegas tuas pengatur
•    Memasang sepatu penahan pada plat penahan
Dengan menggunakan alat penggerak penahan sepat ( SST ) sesuai jenis kendaraannya, pasangkan sepatu rem, pegas penahan dan pinnya.


Gb pemasangan sepatu belakang
•    Memasang penyetel otomatis
Pasang pegas pembalik sepatu rem pada penunjang sepatu penyetel dan masukkan penyetel ( adjuster ) ke penahan sepatu yang terpasang pada sepatu belakang.


Gb. Pemasangan penyetel otomatis
•    Memasang pegas ( per ) jangkar.
Hunungkan sepatu depan dan belakang dengan pegas jangkar dan pasang sepatu depan pada plat penahan.

Gb. Pemasangan pegas jangkar
•    Memasang sepatu depan.
Dengan SST penggerak penggerak penahan sepatu yang sesuai, pasang sepatu bersama pegasnya pada plat penahan

Contoh Laporan PKL ini hanya Preview saja

Untuk lebih lengkapnya silahkan Klik tombol download di bawah

Sharing itu menyenangkan lho ^_^

SOCIALIZE IT →

Tweet

FOLLOW US →

SHARE IT →

Powered By: BloggerYard.Com